Nossa região teve ano passado uma grande chance de voltar para o mapa do estado do Paraná. Quando o trecho da BR 476 e da PR-280 foram incluídas no anel de integração – programa de privatização das rodovias do estado do Paraná, poderíamos ter uma chance de receber mais do que os nossos políticos nos dão.
Mas apesar de tudo, dela estar lá na proposta inicial, no mapa do novo Anel de Integração, tiraram ela, nos deixaram mais uma vez órfãos. Então alguém pensou que fosse mais vantajoso tirar as rodovias nossa região do anel e colocar rodovias de outras regiões que dessem mais votos. Até uma ligação do secretário Sandro Alex recebi, para justificar aquela situação.
Pois bem passados quase dois anos, a rodovia, que faz parte do projeto do governo federal como ‘Rodovia do Frango’ (trecho da BR-153 da divisa RS-SC até União da Vitória e BR-476 daqui até a Lapa) teve suas audiências públicas anunciadas e realizadas, possíveis datas de leilão, apresentação de projetos com duplicação, etc., mas a mudança de governo, paralisou o projeto.
A estrada ficou abandonada, passaram por ali obras de manutenção que mais estragaram do que arrumaram e chegamos aonde chegamos.
Uma rodovia sem condições de uso e matando pessoas.
Daí do nada vem a notícia que a partir de julho deve vir uma verba para recuperação do trecho pelo governo federal. E logo em seguida aqueles que tiraram a rodovia do anel de integração, anunciam que querem a rodovia de novo para o estado e agora vão fazer reformar a estrada entre União da Vitória e São mateus do Sul, tudo em concreto (mesmo sistema de pavimentação do trecho da PR-280 em Palmas)… E chegam dizendo que já tem o dinheiro.
Pois bem, o dinheiro para fazer este trecho em concreto é o dinheiro da multa de Petrobrás, que sugeri que fosse usado para fazer parte da duplicação da rodovia entre União da Vitória e Lapa (custo R$ 1,08 bilhões).
E então me pergunto, estamos sendo enganados mais uma vez? A BR-476 virou uma disputa de quem quer mais manchetes nos jornais?
O PT com o Governo Federal sabe que tem que manter a rodovia transitável pois é sua responsabilidade e tem que fazer o projeto da Rodovia do Frango sair do papel e virar realidade. Já o governador Ratinho Jr. viu uma oportunidade de se promover, mandar mais uma esmola com chapéu dos outros (multa Petrobrás) e tentar sair de bonzinho fazendo a obra do século (risos) – só que não.
Não existe um projeto maior para o nosso desenvolvimento? Não existe ‘semancol’ nisso tudo.
